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“壓紗”攻關(guān)記
文/楊紹武
十二月,已經(jīng)進(jìn)入云南保山的冬季,雖說(shuō)沒(méi)有北方的白雪紛紛,但在云南來(lái)說(shuō)已是最寒冷的季節。到了深夜,寒風(fēng)蕭蕭,冰冷刺骨,道路上早已沒(méi)了人的身影,只見(jiàn)一個(gè)瘦弱的身軀仍往返于車(chē)間和宿舍。
山下技術(shù)中心傳來(lái)報告,由于12#號廠(chǎng)房后紡自絡(luò )出現供氣故障,氣壓不穩定,自絡(luò )開(kāi)不了機,要等設備供應廠(chǎng)家郵寄特殊零部件才能修復開(kāi)機,現在只能將12#廠(chǎng)房的細紗管紗運往山上16#廠(chǎng)房后紡上機,再加上16#廠(chǎng)房細紗機臺也在提速,造成了后紡車(chē)間大量的壓紗。由于細紗小管儲備量有限,壓紗過(guò)多容易引起細紗的連鎖反應,后紡推管不及時(shí),易造成小管供應緊張,影響細紗的產(chǎn)量。后紡車(chē)間主任董主任意識到這個(gè)問(wèn)題的嚴重性,以身作則,嚴格要求車(chē)間管理人員要在一個(gè)星期的時(shí)間內將壓紗問(wèn)題處理,不影響細紗的正常生產(chǎn)。
董主任每天起的比誰(shuí)都早,到車(chē)間的第一件事就是前往細紗掌握好各品種的開(kāi)臺數量,按照4:1的開(kāi)臺比例來(lái)合理控制后紡開(kāi)臺數,盡量減少自絡(luò )的改紡次數,其次是深入車(chē)間,與班組長(cháng)一同改紡,縮短改紡時(shí)間、減少自絡(luò )待機時(shí)長(cháng),提高機臺的運作效率。指導值車(chē)工如何進(jìn)行巡回工作法,利用目光及時(shí)鎖定落后單錠,車(chē)間請假人員多了,董主任就帶領(lǐng)計劃員、工藝員、保全一起幫忙,配稱(chēng)、打箱。六點(diǎn)半各車(chē)間都陸陸續續的下班了,董主任仍然堅守在機臺前,幫忙理紗插紗、配稱(chēng)、做交接,到宿舍已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多種。
就這樣通過(guò)董主任的努力,后紡的壓紗逐漸減少,細紗小管的供應也恢復了正常水平。這場(chǎng)壓紗攻堅戰勝利的背后,凝聚了董主任和車(chē)間員工太多的汗水與辛勤,更體現了优发国际人“躬身盡職,力求高效”的管理人員行為準則。
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